hiệp hội mía đường Việt Nam

25 nhà máy hoạt động thì 17 nhà máy thua lỗ, ngành mía đường đứng trước nguy cơ xóa sổ

Đường nhập lậu hoành hành trở lại các tháng đầu năm 2022 đã bịt đầu ra cho đường trong nước, ngành mía đường lại đứng trước nguy cơ bị xóa sổ
Chuyển động Nhà nông 20/6: Đường Thái Lan nhập lậu tràn ngập thị trường Việt Nam

Theo Hiệp hội mía đường Việt nam (VSSA), lượng đường nhập khẩu từ Thái Lan vào Lào chỉ trong 4 tháng đầu năm 2022 đã tăng ở mức độ bùng nổ khi vượt qua mức nhập khẩu cả năm 2021. Đây là một trong những thông tin sẽ có trong Chuyển động Nhà nông ngày hôm nay.
Gia hạn điều tra áp dụng biện pháp chống lẩn tránh đối với sản phẩm đường mía

Bộ Công Thương đã ban hành Quyết định số 943/QĐ-BCT gia hạn thời hạn điều tra áp dụng biện pháp chống lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại đối với một số sản phẩm đường mía thêm 2 tháng.
Đường nhập lậu tràn lan, gây bế tắc chuỗi cung ứng mía đường trong nước

Đường nhập lậu vẫn tràn lan trong khi chuỗi cung ứng mía đường đang bế tắc đầu ra. Cùng với tình trạng vật tư nông nghiệp tăng giá, nỗ lực phục hồi vùng nguyên liệu mía của ngành đường Việt Nam gặp nhiều trở ngại.
VSSA: Sẽ không có hiện tượng thiếu hụt đường trong tháng 5 và các tháng kế tiếp

Hiệp hội mía đường Việt Nam (VSSA) cho rằng nguồn cung dư thừa trong khi nhu cầu tiêu thụ đường chưa tăng nên sẽ không có hiện tượng thiếu hụt đường trong tháng 5 và các tháng kế tiếp.
Giá đường “lao dốc”, khó cạnh tranh với sản phẩm gian lận

Theo nhận định từ Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA), với diễn biến thị trường hiện tại, thời gian tới, giá đường mía sẽ tiếp tục giảm và khó cạnh tranh với sản phẩm gian lận thương mại.
Đường nhập lậu chiếm lĩnh thị trường, gây thất thu 2.400 tỷ đồng tiền thuế

Giá đường trong nước tiếp tục giảm 200 – 500 đồng/kg trong tháng đầu năm 2022 trước sức ép từ đường nhập lậu. Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) ước tính các hoạt động nhập lậu đường khiến Việt Nam thất thu 2.400 tỷ đồng tiền thuế.
Đường nhập lậu “hoành hành” ngành mía đường “chịu trận”

Theo thông tin từ Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA), giai đoạn cuối năm 2021 – đầu 2022, đường nhập lậu đang gây lũng đoạn thị trường trong nước.
Nguy cơ ngành đường mất "sân nhà"

Tiêu thụ đường trong nước tăng nhưng sản xuất đường lại giảm và ngày càng lệ thuộc nguồn nhập khẩu
Việt Nam có nguy cơ bị phụ thuộc vào đường nhập khẩu?

Dự báo, Việt Nam sẽ phụ thuộc hoàn toàn vào đường nhập khẩu. Nếu muốn ngành mía đường tồn tại và phát triển trong tương lai, cần phải có những thay đổi vĩ mô, nhằm nâng cao lợi thế cạnh tranh.