Từ khóa “Lấn chiếm vỉa hè”
Từ năm 2021 đến nay, 5 tuyến phố thuộc quận Hoàn Kiếm là nơi duy nhất được UBND TP. Hà Nội chấp thuận cho thí điểm sử dụng một số đoạn vỉa hè để phục vụ kinh doanh với giá 45.000 đồng/m2/tháng.
Nhiều cơ quan, ban quản lý tòa nhà đã đặt bê tông, dựng rào sắt, đặt bồn hoa ngay trên vỉa hè để ngăn ôtô, xe máy leo lên, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Nằm tại bán đảo Linh Đàm (quận Hoàng Mai), công viên Bắc Linh Đàm với diện tích gần 6.000 m2 từng là nơi vui chơi lý tưởng của người dân trong khu vực. Tuy nhiên các hạng mục tại đây đang xuống cấp nghiêm trọng, quán bia và trà đá lấn chiếm cả trong lẫn ngoài công viên.
Sau 6 năm bị lực lượng chức năng phá dỡ bậc thềm vi phạm lấn chiếm vỉa hè, nhiều ngôi nhà trên phố Xã Đàn (Hà Nội) sử dụng cầu tạm bằng sắt thép di động, nhưng cũng có trường hợp xây tái lấn chiếm vỉa hè.
Công viên Nghĩa Đô được ví là "hòn ngọc xanh" giữa lòng Hà Nội. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây công viên này đang có tình trạng xuống cấp, cổng công viên nhiều ô tô đỗ xe, vỉa hè bao quanh bị chiếm dụng.
Khu vực xây dựng mới trụ sở Đại sứ quán Mỹ tại quận Cầu Giấy (Hà Nội) đang bị các phương tiện ôtô đỗ lấn chiếm tràn lan trên vỉa hè. Hiện đã xuất hiện hàng rào chắn một phần khu vực này, nhưng tình trạng trên chưa được xử lý triệt để.
Các cửa hàng, cơ sở kinh doanh tại Hà Nội dựng xe, bày bàn ghế, hàng hoá biến nơi dành cho người đi bộ thành bãi gửi xe, bán hàng...
Hàng quán, xe máy dừng đỗ tràn lan trên vỉa hè, dưới lòng đường... đẩy người đi bộ ra giữa đường. Thực trạng này đã và đang diễn ra trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội gây phiền hà cho người đi bộ và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trước tình trạng vỉa hè bị lấn chiếm ngày càng nghiêm trọng, Hà Nội đã dựng hàng loạt rào chắn trên vỉa hè nhiều tuyến phố nội đô để chống lấn chiếm vỉa hè.
Hiện nay tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè tại Hà Nội diễn ra ngày càng ngang nhiên, công khai cả ngày lẫn đêm, khiến người đi bộ không còn chỗ, phải đi xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Là con đường được thực hiện thí điểm về tuyến phố kiểu mẫu. Tuy nhiên sau 6 năm, phố Đình Thôn dần trở nên nhếch nhác, các biển hiệu mất quy chuẩn, xe cộ lấn chiếm vỉa hè, giao thông tắc nghẽn thường xuyên.
Sáng ngày 24/7, trong ngày đầu tiên Thủ đô thực hiện Chỉ thị 16, lực lượng chức năng ra quân yêu cầu người dân giãn cách 2 m, không tụ tập đông người khi mua bán nhưng tình trạng lộn xộn vẫn xuất hiện trong ngày đầu thực hiện Chỉ thị 16.
Rác thải, vật liệu xây dựng, biển quảng cáo... chiếm trọn vỉa hè là hiện trạng đang diễn ra trên đường Tam Trinh (quận Hoàng Mai). Đây được coi là con đường nối Vành đai 3 và các vùng phụ cận vào trung tâm Hà Nội.
Một số chợ cóc, chợ tạm vẫn cố bán hàng sau khi UBND TP Hà Nội có công văn hỏa tốc yêu cầu giải tỏa chiều ngày 11/5.
Được thay mới nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân nhưng hiện nay, những viên đá lát chưa kịp “ổn định” thì các phương tiện đã đỗ xe tràn lan trên các vỉa hè ở Hà Nội, đe dọa chất lượng, tuổi thọ của vỉa hè.
Tình trạng lấn chiếm không gian công cộng như vỉa hè, lòng đường, công viên, khu tập thể… để kinh doanh hàng quán, bãi gửi xe vẫn diễn ra rất phổ biển tại Hà Nội.
