Từ khóa “tham gia giao thông”
Mặc dù các phương tiện truyền thông liên tục cập nhật thông tin về việc xử lý tài xế sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông và lực lượng CSGT Sơn La cũng thường xuyên ra quân xử lý quyết liệt tình trạng này, tuy nhiên, nhiều tài xế vẫn vi phạm và khi bị xử lý thì biện hộ hàng loạt lý do.
Lực lượng CSGT Sơn La triển khai phương tiện, thành lập các tổ công tác quyết liệt xử lý các trường hợp điều khiển phương tiện tham gia giao thông với tốc độ cao, lạng lách đánh võng, nẹt pô, gây rối trật tự công cộng, có dấu hiệu đua xe trái phép trên các tuyến giao thông.
Tuyến đường nối giữa đường Dương Đình Nghệ và đường Tôn Thất Thuyết (quận Cầu Giấy, Hà Nội) hiện chưa có bảng tên, hệ thống đèn chiếu sáng chưa được lắp đặt, không có biển cảnh báo, các trụ bê tông ống nước trơ lõi thép đặt giữa đường gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Sau thời gian CSGT Công an huyện Sông Mã (Sơn La) đẩy mạnh công tác tuyên truyền, tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, ý thức của người dân trong việc chấp hành quy định liên quan đến rượu bia khi tham gia giao thông đã được nâng lên.
Sau 1 tháng triển khai đợt cao điểm xử lý vi phạm về nồng độ cồn và ma túy, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn tỉnh Sơn La đã kiểm tra, lập biên bản gần 2.400 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Lực lượng chức năng huyện vùng cao Bắc Yên, tỉnh Sơn La ra quân xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông.
Sáng nay (21/10), nhiệt độ tại Hà Nội giảm xuống chỉ còn khoảng 18 độ C kèm theo mưa rét. Nhiều tuyến đường ùn tắc kéo dài khiến người dân gặp không ít khó khăn khi di chuyển đến cơ quan, công sở.
8 camera đã được lắp đặt bổ sung để kiểm soát các phương tiện qua lại trên cầu Long Biên (Hà Nội) sau sự cố xuất hiện lổ thủng lớn. Các camera này ghi lại hình ảnh các phương tiện vi phạm, sau đó cơ quan chức năng sẽ tiến hành phạt nguội.
Tuyên đường Tô Vĩnh Diện, nằm tại phường Đông Hòa, thành phố Dĩ An, Bình Dương, sát với khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM. Cả đoạn đường có tổng chiều dài khoảng 1,3km, nhưng hơn một nửa đã bị hư hỏng nặng, tiềm ẩn nguy hiểm đối với người tham gia giao thông. Nhiều năm nay, người dân đã phải chung sống với tuyến đường "cực khổ" này.
Sau hơn 1 tháng Hà Nội thực hiện giãn cách xã hội, hiện tượng chống, "né" các chốt kiểm soát, tuần tra xử lý của người đi đường tại Thủ đô lại đang diễn ra thường xuyên hơn với nhiều hình thức, “chiêu trò”.
Không chỉ sản xuất nông nghiệp, thời gian gần đây, rất nhiều xe máy móc nông nghiệp như máy cầy, máy kéo đã được người dân chế thành xe kéo, ngang nhiên lưu thông trên đường. Đây là nguyên nhân dẫn tới nhiều vụ tai nạn giao thông trên các tuyến đường.
Sau khi phát hiện 9 trường hợp dương tính với Covid-19 đều liên quan đến ổ dịch ở thôn Đoài Thịnh (xã Thạch Trung, TP.Hà Tĩnh), đường phố chợ, khu vui chơi ở Hà Tĩnh bỗng chốc vắng lạ thường. Nhiều nhà hàng, quán cà phê treo bảng “bán mang về, ship tận nhà” để phòng chống dịch Covid-19.
Gần đây, trên các tuyến giao thông xuất hiện tình trạng các hộ gia đình tận dụng vỉa hè, một phần lòng đường để phơi thóc, ảnh hưởng đến việc tham gia giao thông.
Người dân Hà Nội kín mít như "ninja", oằn mình mưu sinh dưới cái nắng nóng gay gắt bao trùm với nhiệt độ cao nhất phổ biến lên đến 35 - 37 độ C.
Sau khi phát hiện 2 ca tái dương tính SARS–CoV-2, lực lượng chức năng Hà Tĩnh đã tiến hành phong toả 2 thôn (xã Tượng Sơn và Việt Tiến) huyện Thạch Hà với hơn 365 hộ dân. Bước đầu xác định được 34 F1, 172 F2, trong đó 23/34 F1 âm tính lần 1.
6 nhánh nối đang được đơn vị thi công khẩn trương xây dựng để khớp nối cầu cạn Mai Dịch – Nam Thăng Long (Hà Nội) với đường vành đai ba dưới thấp, phục vụ người dân tham gia giao thông. Dự kiến đến ngày 14/7, tất cả 6 nhánh lên xuống tại đây sẽ hoàn thiện.
Clip được ghi lại vào khoảng 17h30, ngày 10/4/2021 tại Đại Lộ Nam Sông Mã, hướng Cầu Nguyệt Viên đi TP. Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa, nhóm thanh niên gần 20 người, đi xe máy không đội mũ bảo hiểm. Nguy hiểm hơn, một trong số thanh niên điều khiển xe máy còn bốc đầu, lạng lách rất phản cảm, gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông.
Trải qua hơn 100 năm sử dụng, kết cấu thép của cầu Long Biên đã có nhiều phần gỉ sét, đường dành cho xe máy xuất hiện nhiều ổ gà, nứt hở, có thể từ những vết nứt này nhìn được mặt nước sông Hồng. Điều này gây ảnh hưởng đến giao thông trên cầu và tuổi thọ của cụm di tích độc đáo này.
Dù đã có chế tài xử phạt nhưng nhiều xe khách chạy đường dài vẫn vi phạm chở quá số khách quy định, nhồi nhét khách trong dịp lễ, tết. Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tiện dụng và người điều khiển phương tiện không cần có giấy phép lái xe, nên số lượng học sinh, sinh viên sử dụng xe máy có dung tích xilanh dưới 50 phân khối trên địa bàn tỉnh Điện Biên ngày càng gia tăng. Đối với nhiều người tham gia giao thông, loại phương tiện này luôn được coi là những hung thần trên đường phố.
